Pnömatik solenoid nabız valfi prensibi
Solenoid valf, sıvıları kontrol etmek için kullanılan otomatik bir temel bileşendir ve bir aktüatöre aittir; Hidrolik ve pnömatik ile sınırlı değildir. Hidrolik akış yönünü kontrol etmek için solenoid valfler kullanılır. Fabrikalardaki mekanik cihazlar genellikle hidrolik çelik tarafından kontrol edilir, bu nedenle solenoid valfler kullanılır.
Solenoid valfinin çalışma prensibi, solenoid valfinde farklı pozisyonlarda açılan deliklerden kapalı bir boşluk olmasıdır. Her delik farklı bir yağ borusuna yol açar. Valf boşluğun ortasındadır ve her iki tarafta iki elektromıknatıs vardır. Valf gövdesi, tarafta enerjilenen mıknatıs bobininin hangi tarafına çekilecektir. Valf gövdesinin farklı yağ tahliye deliklerini engellemek veya sızdırmak için hareketini kontrol ederek ve yağ giriş deliği normal olarak açıktır, hidrolik yağ farklı yağ drenaj borularına girer ve daha sonra yağ basıncı yağ çeliğinin pistonunu iter ve piston piston çubuğunu sürer ve piston çubuğu mekanik cihazı hareket ettirir. Bu şekilde, mekanik hareket elektromanyet akımını kontrol ederek kontrol edilir.
Doğrudan etkili solenoid valf: Prensip: Çalıştığında, elektromanyetik bobin kapanış elemanını valf koltuğundan kaldırmak için elektromanyetik kuvvet üretir ve valf açılır; Güçlendiğinde, elektromanyetik kuvvet kaybolur, yay kapanış elemanını valf koltuğuna bastırır ve valf kapanır. Özellikler: Normal olarak vakum, negatif basınç ve sıfır basınçta çalışabilir, ancak çap genellikle 25 mm'den fazla değildir.
Yukarıdakiler solenoid kapağın genel prensibidir.
Aslında, boru hattındaki basınç ve basınçsız durum gibi akan ortamın sıcaklığına ve basıncına göre, solenoid valfin çalışma prensibi farklıdır.
Örneğin, ağırlık durumunda, başlamak için sıfır basınç gerekir ve güç açıldıktan sonra bobin bir bütün olarak kapı gövdesini emer.
Basınç durumundaki solenoid valf için bobin, güç açıldıktan sonra kapı gövdesine yerleştirilen bir pimi emer ve kapı gövdesi sıvının basıncı ile kaldırılır.
Bu iki yöntem arasındaki fark, yerçekimi durumundaki solenoid valfin daha büyük bir hacme sahip olmasıdır, çünkü bobin tüm kapı gövdesini emmek zorundadır. Basınç durumundaki solenoid valfin sadece pimi emmesi gerekir, böylece hacim daha küçük hale getirilebilir.
